Europe Ecologie Ille et Vilaine

Le 14 mars développons les trains régionaux : votons Europe Ecologie !

Ce week end, les militant-e-s d’Europe Ecologie Bretagne seront présent-e-s dans les gares des différentes villes bretonnes pour souhaiter
une bonne « St Valent’rain » aux breton-nes et rappeler les ambitions de la liste Europe Ecologie Bretagne en matière de transports ferroviaires pour la prochaine mandature au Conseil Régional.

Pour des déplacements plus faciles, plus rapides, moins polluants et moins chers.

Gaz à effet de serre, pollutions atmosphériques, congestion autour et dans les villes, raréfaction et hausse du prix du pétrole : chacun connaît les limites de notre modèle qui privilégie le développement du transport routier et aérien. Aujourd’hui, nous voulons offrir aux Bretonnes et aux Bretons la possibilité de choisir un mode de transport plus écologique tout en réduisant le poids des dépenses de transport dans leur budget.

• Mettre en place un service public régional de transports afin d’assurer la cohérence de tous les types de transports au niveau régional et d’accompagner la création d’entreprises de services à la mobilité.
• Mettre chaque territoire breton à deux heures de train maximum des autres en affectant prioritairement les budgets au développement du ferroviaire régional.
• Engager la restructuration et la réouverture de lignes de chemin de fer, la réalisation du «triskell» ferroviaire Saint Brieuc – Vannes – Lorient, le bouclage du réseau ferré électrique entre Brest, Landerneau et Quimper.
• Sortir du tout-routier (94% du transport de marchandises en Bretagne) en développant le fret maritime en liaison avec l’extension du fret ferroviaire, et redynamiser ainsi tout un secteur professionnel.
• Lancer les études sur les liaisons directes de Bretagne vers Bordeaux et Lyon, portes du sud de l’Europe.
• Faciliter l’accès et améliorer la qualité du service : amplifier la desserte, augmenter le cadencement, étendre les amplitudes horaires, (ré)ouvrir des haltes et des gares.
• Redéfinir une politique des aéroports bretons et refuser la construction de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes.